PROGETTAZIONE HARDWARE & SOFTWARE

I punti di forza dell’azienda Teknogear sono una gamma di prodotti per ogni esigenza, flessibili e quindi personalizzabili, con un’assistenza garantita sia in pista sia nelle gare su strada, come i Rally e le Cronoscalate.

L’estrema velocità di cambiata, con parametri molto elevati in fase di accelerazione ma soprattutto in scalata, fanno del nostro kit il più diffuso nelle gare su strada, dove si richiede velocità di esecuzione ed estrema affidabilità.

COSA CI DIFFERENZIA

Ingegneria innovativa

Qualità superiore

Soluzioni personalizzate

Risultati veri

LE APPLICAZIONI

L’estrema velocità di cambiata, sia in accelerazione sia in scalata e l’affidabilità dimostrano l’elevata diffusione del nostro kit nelle competizioni su strada dell’ultimo decennio.

Il sistema di cambio elettronico si può applicare su ogni tipo di vettura e qualsiasi cambio sequenziale anche di derivazione motociclistica. Il sistema si può montare nei cambi delle diverse marche come Hewland, Xtrac, Sadev, Hollinger, Quaife, e la sua installazione richiede da 1 a 2 giorni di lavoro.

Le vetture con i sistemi già installati sono le vetture Turismo e Gran Turismo come la Ferrari 550 Maranello, la Porsche 911 in versione GT4 e GT3, la Renault Clio Cup, la Ford Focus WRC, gli Sport Prototipi, le monoposto F3, Formula Renault, Formula Abarth e Formula 3000, le barchette Elia, le Formula Gloria piuttosto che le Radical e molti altri.

Le applicazioni possibili però, non si limitano alle sole autovetture. Diego Iodice ha infatti già installato con successo la sua tecnologia su altri format motoristici di diversa tipologia: dai go-kart ai fuoristrada fino ai potentissimi off-shore.

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DICONO DI NOI

  • Ottimo cambio, non abbiamo mai avuto nessun problema, neanche sulla PA30 di papà che ha gomme più grandi, più potenza e coppia, è sempre perfetto fin dalla partenza. Faremo di sicuro gli aggiornamenti dei sistemi che ci ha segnalato Diego”

    Francesco Conticelli
    Francesco Conticelli
  • Ottimo prodotto davvero, comodo, velocissimo e adattissimo per una macchina senza controllo di trazione come la mia che esige due mani sullo sterzo per tenere a bada il posteriore. Lo consiglio.”

    Piero Nappi
    Piero Nappi
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